Константину Крылову: либеральная идея против климата.


[Форум Rossia.org] [Ответы и комментарии] [Написать ответ]


Отправлено Владимир 2 12:37:36 30/08/2000:

 
Итак, слава богу, хоть влияние климата на сельское хозяйство вы признаете. А то есть такие либералы-демократы, которые считают, что была бы ничем не ограниченная частная собственность и полностью открытый рынок, а там и бананы в заполярье можно выращивать.
 
Теперь рассмотрим влияние климата на промышленное производство. Точнее на капитальное строительство. Или добычу ископаемых вы тоже считаете независимой от климата? Тут один либерал, истинный внук своих дедов, вертухаев в колымских лагерях, считал, что в телогреечке при -20 на улице лучше работается, чем при +40 в майке. Видно по рассказам дедов, как зэки лес рубили на морозе. Вы, интересно, тоже так считаете?
 
 
: С этого и надо было начинать. Дело, получается, не в температуре как таковой, а в разнице температур.
 
Континентальный климат — зимой холодно, а летом жарко.
 
 
Да, похоже вместо уроков природоведения (4-й класс, для вас 70-е, благословенные, если посмотреть на весь путь России с тех пор) вы бегали к приятелям смотреть каратеки по видику. Как раз тогда было модно. Сообщаю вам сведения, которые вы упустили: разрушительной является не разница температур, как таковая.  Конечно перепад между +10 и +50 разрушителен тоже. Но перепад между +5 и -5 при наличии высокой влажности разрушителен в сотню раз более для любых сооружений. Причем в особенности для дорог. Почему именно для дорог? Да потому, что дороги наименее защищены от влаги. Для просто зданий дело в основном в стоимости строительства — фундаменты глубже промерзания почвы, более основательные стены, ну разрушение крыш посильнее, чем в более теплых странах. Так, в 2-3 раза разница по затратам труда и материалов. Но потом эти более основательные здания служат столько же, сколько в более теплых странах более легкие. Ну почвы еще влияют — мягкие, насыщенные водой. Потому высотки у нас строили на плавающих фундаментах — дело в Европе неслыханное. И в виде пирамиды — небоскребы типа Эмпаер Стейт у нас вообще не устоят. А вот с дорогами дело куда хуже. Здесь два пути разрушения. Первый: грунтовая насыпь напитывается водой в осенние дожди, потом промерзает и грунт вспучивается. Весной процесс обратный. Насыпь ходит, плывет. Не быстро, но в тех странах, где грунт не промерзает, этот процесс вообще не идет. Второй путь — разрушение покрытия. В более теплых странах термические трещины на асфальте сами заплывают. У нас, при низких температурах, асфальт становится хрупким, теряет пластичность. Потому важен не просто перепад, но и абсолютная температура. Потом эти трещины заполняются водой, потом вода замерзает. Расширяясь при замерзании, лед рвет трещины дальше. И так каждую весну и осень, когда днем температура плюсовая, а ночью хороший минус. Именно этот момент отличает климат России от северной Европы: у них вода не замерзает, промерзания грунта нет. Если не верите климатическим картам, то вот мои собственные впечатления: в 96-м в конце декабря я пересек Европу от Мадрида до Хельсинки, а потом от Хельсинки до Москвы. Как раз к новому году успел. Так в Любеке (Гамбург, северная Германия) температура была +10. Кстати, окна в домах в одно стекло. В Хельсинки -5 и снег в лесу вокруг дороги не более 5 см. Когда отходил в кусты, снег в кроссовки не набивался. В Питере -12, в Москве -19 и вдоль трассы снега 25-30 см в лесу. Так что моя 2104, купленная в Испании, в тропическом исполнении, прекрасно чувствовала себя на дорогах северной Германии и Финляндии, а вот южнее Питера стала замерзать. Пока я не догадался полностью закрыть радиатор картонкой. Вот такие климаты. Тут кто-то из завелфэреных эмигрантов рассказывал о суровости климата северных штатов США — мол там климат такой же как в России, снега и морозы. При этом (тоже географии не учил видно) забывая, что севернее северных штатов США находится юг Канады. А на юге Канады вызревает кукуруза и растет виноград. А виноград не выдерживает промерзания грунта. Вот такие климаты. А тех, кто считает, что в телогрейке при -20 работать лучше, чем в майке при +40, неплохо было бы отправить в места не столь отдаленные, дать телогрейку и кайло в руки, или на лесоповал. Шаламов и Жигулин все это отлично описали. Удовольствие работы на морозе.
 
      
 
: Таким образом, разговоры переходят на уровень первой производной, а доводы становятся интереснее.
 
 
Вряд ли доводы могут стать интереснее в отсутствие контрдоводов. Поскольку контрдовод, что климат никак не влияет на стоимость производства, всерьез рассматривать невозможно.
 
 
: Заодно мы узнаём, почему же у нас такие плохие дороги.  Здесь, впрочем, нужны комментарии специалистов. Я не копенгаген.
 
 
А вот я, осло, по ним поездил. Самые лучшие дороги в Европе в Испании и южной Франции. По сравнению с ними знаменитые автобаны Германии — стиральная доска. И странным образом климат в этих местах тоже жарче и суше, чем в Германии. В Англии дороги красивые, но тоже тряские. Хотя в южной Англии и растут пальмы в открытом грунте, а в северной Англии ходят шотландцы круглый год в коротких юбочках без штанов, на манер папуасов.
 
 
: Однако, можно представить себе ряд стратегий, позволяющих этот момент смягчить или обойти.
 
 
Есть несомненно. Нужно вкладывать в дороги больше средств. Поскольку не существует стратегий, позволяющих что-то сделать не вкладывая средства. А больше средств — выше налоги. Либо платные частные дороги. Более дорогие, чем в Европе. По крайней мере в рыночных условиях. А значит инвестиционная привлекательность ниже, поскольку налоги и средства на транспортировку при инвестициях учитываются еще как!
 
При наличии отдельных ошибок, в целом Паршев прав.
 
Или еще выход, вполне Паршевский: закрытая экономика, не входящая полностью и без ограничений в мировой рынок. Какой была Голландия в прошлом-позапрошлом веке (ну не было тогда мирового рынка, были рынки локальные, региональные; действительно мировой лет 30-40 существует всего). Которую вы сами в пример приводили.
 
Но наверное романтики либерализма что-то еще придумают. Ведь их девиз: «мы рождены, чтоб сказку сделать былью».
 
 
 


Ответы и комментарии:


[Форум Rossia.org] [Начало] [Написать ответ]