[Форум Rossia.org] [Ответы и комментарии] [Написать ответ]
Отправлено
Детерминист 20:25:21 09/08/2000
в ответ на:
Зачем авария?, отправлено
COBTPAHCABTO 20:02:03 09/08/2000
>>> Король владеет проливом, по которому проплывают торговые корабли. Он взимает небольшой налог с торговцев по следующей схеме из трех пунктов: >>> 1. Капитан обязан заплатить 1% от стоимости груза. >>> 2. Стоимость груза определяет капитан судна. >>> 3. >>> Вот этот третий пункт, состоящий из одного небольшого предложения, попробуйте написать сами, чтобы получилась саморегулируемая система. >> В случае аварии судна в проливе, страховая выплата не превосходит заявленной стоимости груза? > Король просит 1% стоимости груза ПЛЮС опцион забрать любую часть груза по этой стоимости. Вы правы. Третий пункт формулируется: 3. Король оставляет за собой право купить груз по объявленной капитаном цене. Какой же капитан рискнет занижать стоимость груза, чтобы сэкономить мизер на прценте к 1%. Интересно другое. При этом не требуется штатов налоговой полиции, институтов инспекции, служб слежения за этими инспекциями и полицией (дабы делились своими взятками). Не требуется также армия неподкупных журналистов, правдиво освещающих положение на таможне. И пр., и пр. Главный вопрос. Почему такие саморегулирующие механизмы не используются. P.S. Могу, если интересно, привести другие сверх простые и дешевые примеры саморегуляции, которые также ждут своего внедрения.
Ответы и комментарии: