[Форум Rossia.org] [Ответы и комментарии] [Написать ответ]
Отправлено
Детерминист 10:09:53 24/08/2000:
Массовый психоз, охвативший русский интернет после выхода книги Паршева, уже не вызывает недоумения. Подобное уже наблюдалось. Ладно, книга написана простым языком плаката и может привлечь внимание масс. «Это мы понять могим». Но почему так привораживают его изотермы с кондиционерами и обогревателями вот во что требуется вмешательство психиатров. Это, ведь, какая уже по счету волна пошла с «проблемой» отсутствия инвестиций из-за плохой изотермы? Третья? Четвертая? Пора, кажется, заменять психиатра хирургом. Итак, по Паршеву выходит, что Америка страна полных недоумков в деле развертывания бизнесов. Действительно, посмотрим, где эти идиоты построили свои автомобильные заводы. Имею в виду: Форд, Крайслер и Дженерал Моторс. В городе Детройт. Где построили заводы и фабрики? В городе Чикаго. Это там, где зимой как в средней России, да ещё и постоянный холоднющий ветер с озер с ног сдувает (при той же температуре требует особых подходов к изоляции). Это зимой, а летом без охлаждения никто не работает. Почему не в Аризоне, Нью-Мексико, Алабаме, Техасе? Мозгов не хватило? Паршева на них не было? Почему Нью-Йорк с пригородами. где климат явно «не для белого человека» имеет население больше, чем Кубань с Нижней Волгой вместе взятые? Почему некоторые штаты пустуют, имея в десять раз здоровее климат? Почему бы им из Нью-Йорка и Бостона не переехать в благодатную Калифорнию, или в Орегон, или в Огайо или в Небраску? Прописку боятся потерять? Просто, дурные? Не знают своего счастья? Дешевой земли там завались. Климат отличный. Так нет! Продолжают увеличивать свои жаркие, влажные (а зимой холодные) Балтиморы, Филадельфии, Бостоны и Нью-Йорки. Зачем У.Дисней построил свой Диснейленд во Флориде, на открытом месте, на жаре, с влажностью? Зачем он выбрал самое неблагоприятное для посетителей место и вложил сотни миллионов долларов в строительство: авось кто на огонек заглянет? Зачем Боинг строился в Сиэтле, где и холодно зимой, и ветер, и сплошные дожди и снег, а летом, опять же, без кондиционеров не обходятся? Да и вообще «на краю края земли». Ну, местечко выбрали обалдуи. На юге, гляди, Техас с Калифорнией и Аризоной ждут не дождутся со своей дешевой рабочей силой (прямиком из Мексики), и без всяких особых затрат на отопление. Зачем в высокогорной пустыне без всяких коммуникаций правительство начало сооружать Гувер-Дамбу электростанцию, (это было не легче, чем Братскую ГЭС в тайге строить)? Сколько погибло при строительстве от жары! Зачем строили первоклассные дороги на сотни километров, которые ведут... в никуда? Так просто в пустыне обрываются, а по бокам ни жилья, ни души, ни намека на поселок даже. По цене $1 млн. за километр. Зачем поперли все в Силиконовую Долину (и продолжают переть), где и жильё и земля в два раза дороже, чем рядом в Орегоне, где кондиционеры работают и зимой и летом (одни убытки от них)? Таких «почему» можно задавать до бесконечности. Ответы на эти почему всегда разные. Главный же ответ самый общий состоит в том, что хотя и можно писать книги с перечнями хороших и плохих условий, с анализом изотерм и составом населения, с расчетами затрат на одну курицу-несушку и т.д. и т.п. Вопрос же остается кто и как оценит что среди всего этого есть главное? Кто и как может догадаться, что все расчеты часто можно засунуть в одно место. Потому-как, вдруг, оказывается, что один малозаметный «показатель» для умного инвестора может десятикратно перекрыть расходы на все другие научно-обоснованные и до копейки выверенные затраты. Именно тот показатель, о котором не подозревал никто... кроме одного «джигита», вложившего миллионы инвестиций в похеренный всеми проект, и у которого теперь «весь мир в кармане». А сколько этих джигитов полегло на полях бизнес-сражений. Да, компания на свой страх и риск строит дорогу в никуда. Абсурд? Она, правда, успела пронюхать, что в этом «никуде» геологи вроде (!) обнаружили залежи марганца и кто первый построит дорогу к месторождению, тот и пан. А может пропал! А другая компания строит предприятие в очень «неудобном» месте, где самые, казалось бы, большие затраты на отопление и охлаждение, и нет дешевой рабочей силы под рукой, и земля дорогая, но, оказывается, есть отличная система автодорог. Ей построить на «удобном» месте одну дорогу обойдется в десять раз дороже, чем 100 лет платить за самое дорогое электричество для обогрева, или обучать «дешевых» неучей претендентов на рабочую силу правилам арифметики, чтоб все производство не пустили под откос. И лезут, расталкивая друг друга локтями, в Силиконовую Долину, чтобы, несмотря на «плохую разницу температур», таки построить свой офис на двадцать койко-мест. Потому что рядом Беркли, Стэнфорд и КалТек, откуда можно студентиков-выпускников налету перехватить или, того и гляди, из Хьюлет-Паккард переманить на повышеннице. Надеются «джигиты», что с помощью таких кадров они, уж, как-нибудь свои кондиционеры окупят. Даже с учетом страховок зданий от землетрясений, что, кстати, очень прилично удорожает жилье (больше, чем разница в обогреве/охлаждении). И автомобили, оказывается, надо не только делать, но и продавать, и что транспортировка их стоит немалых денег. Тогда-то и выходит, что морской транспорт самый дешевый и очень удобный для экспорта. Поэтому автомобильная столица Детройт обнаруживает себя на берегу озера с выходом в океан и, одновременно, недалеко от промышленного Чикаго, где «добрые дяди» уже подготовили квалифицированных рабочих осталось переманить только. И плевали бизнесмены с пятого этажа «на дождь, и ветер, и звезд ночной полет», так как затраты на УбУгрев с лихвой покрываются выручкой от других, в чем-то уникальных преимуществ. И так в каждом «нелогичном» случае. Везде находятся свои специфические «крючки», до которых не только Паршев, но и ближайший конкурент не всегда допрет. Тот, кто не угадал и становится банкротоми, заглядывают иногда в книгу типа паршевской, что бы не поверить ей, и опять ввязаться в очередную авантюру. Пэтому вопрос «почему Россия не Америка?» по большому счету имеет один ответ: у России есть множество своих «крючков и зацепок»- уникальностей разных, не хуже американских[*]. Главное не вмешиваться, не указывать и не руководить. Люди сами их нащупают ("не вмешиваться" первая зацепа уже есть ;-) [*] это, ведь, только задним умом становятся понятными эти «уникальности», а во времена оные их называли дуростями. P.S. Ощущения. Видно, что Паршев писал книгу, переживая за Россию. Но, почему-то, после прочтения чувство остаётся такое, что он меня за ущербного держит. Ну, «не вышел ни званьем, ни ростом». Ничто впрок тебе не идет. Поди, мол, в свой угол и умойся на большее всё равно не тянешь. Доказано с цифирей в руках! Медицинский факт! Вот книга! Интересное еще и другое ощущение. Когда какая-нибудь Швеция посылает в Россию в качестве гуманитарной помощи пару сотен тонн сливочного масла, то таких чувств не возникает, а воспринимаешь это как: вот откушайте соседи, у всех беда может случиться. Время придет и нам поможете.
Ответы и комментарии: