[Форум Rossia.org] [Ответы и комментарии] [Написать ответ]
Отправлено
Никита 13:47:58 22/05/2000
в ответ на:
Re: А Вам сколько?..., отправлено
Тошик 13:15:42 22/05/2000
>> Далее, про «маршрутки». Любому здравомыслящему человеку очевидны три вещи: >> 1) проезд в маршртках стоит дороже и оплата идет, как правило (если автолайн), прямиком в карман водителю; >> 2) параллельно произошло сокращение рейсовых автобусов из-за перехода водителей на этот «получастный» извоз (понятно почему или либералам-экономистам надо объяснять азы хозяйственной жизни в России?), >> 3) автопарки, чтобы поддержать уровень зарплаты и пр., стали пускать свои «маршрутки» автобусы средней вместимости, в которой цена билета находится примерно посередине между ценой в нормальном автобусе и в автолайне, зато не действуют никакие льготы. >> Например, в г.Сочи вообще на большинстве линий оставили по 2-3 прежних «нормальных» рейса (т.е. 2-3 раза в день), которые пенсионеры и прочие малоимущие со льготами «берут штурмом», как и в прежние времена. >> Короче, либерализм в действии: «вымывание дешевого (и качественного) ассортимента» и общее вздорожание жизни... > > Короче, очередной случай неумения видеть очевидное (даже, если оно содержится в собственных словах): общественный транспорт погубили льготы которое государство раздало, но которые никогда автопаркам не компенсировало. Потому, кстати, «большие маршрутки», они же «коммерческие автобусы», иногда становятся рентабельными уже на тех же ценах, что и государственные действительно, без льгот. > Уж не знаю, чего здесь больше: слепоты, глупости или либерализмической наглости. Из мин 3-х причин выдергивается одна и вокруг нее с напыщенным видом знатока и причмокивания рассусоливается экономищенское «обоснование»... вредности государства. Если уж интегрированно, то причина в том, что гос.сектор, в котором многое в плане организации и дисциплины осталось от прежних времен, легче контролировать, т.е. там труднее урвать и своровать. > С оплатой «прямиком в карман» Вы меня вообще насмешили. Хозяину машины он платит, кому еще должен ? Государству, которое неспособно установить нормальные налоги ? Ведь уж что-что, а маршрутки прекрасно облагаются через механизм продажи патентов, одна машина один патент. И то, что он не платит столь многоумному государству, Вы рассматриваете как его вину ? > Вы что, никогда в автолайне не ездили? В карман владельцу машины это когда вы частника в его личных жигулях (вольво, запорожце...) тормознете и он вас «подкинет». А «Автолайн» это фирма, которая должна платить налоги от прибыли, а водители должны сдавать выручку для чего, чисто формально, в каждой предусмотрена продаже билетов и даже билеты эти самые есть. Ну а песни про то, что государство у нас, таких всех из себя либерасно умных и продвинутых, глупое, никчемное и во всем виноватое хватит, наслушались! Тошнит уже... Кстати, «тошнит» и «тошик» что-то есть в этом фонетическом сходстве, а? J Тем более, что с позиций Вашего «методологического индивидуализма» никакого государства как такового ведь нет? Это ж фантом чистой воды?
Ответы и комментарии: