Kstati o Fiate po-russki :) iz ng.ru


[Форум Rossia.org] [Ответы и комментарии] [Написать ответ]


Отправлено Dmitri 11:50:10 17/05/2000:

 
"КОПЕЙКА" СНОВА НА КОНВЕЙЕРЕ
 
Символической сборкой музейного экземпляра на АвтоВАЗе
 
отметили 30-летие начала выпуска «Жигулей»
 
                   Андрей Бондаренко
 
 
ПРАВДА, на этот раз сборка «ВАЗ-2101», признанного читателями
 
журнала «За рулем» лучшим отечественным автомобилем столетия, была
 
чисто символической. На конвейер навесили целенькую машину, взятую
 
из заводского музея, сняв с нее на время только колеса. Так она и
 
проплыла до самого финиша конвейерной реки под аплодисменты
 
вазовцев, как бы пережив свое второе рождение.
 
 
Символической сборкой АвтоВАЗ отметил 30-летие начала выпуска
 
«Жигулей» — в этот же день в 1970 г. с конвейера сошли первые шесть
 
машин.
 
 
льшое видится на расстояньи...". Сейчас даже скептикам видно, какой
 
переворот в народном хозяйстве произвели волжские малолитражки,
 
сделанные на базе лучшего автомобиля 1966 г. «Фиат-124» и
 
адаптированные к нашим дорожным и климатическим условиям.
 
 
«Копейка» потребовала материалов, которые на 80% были новыми для
 
отечественной автомобильной промышленности, — пластмассы, обивки,
 
резинотехнические изделия, лаки и краски. Был заложен и совершенно
 
новый уровень качества изготовления деталей и комплектующих.
 
 
По удельной мощности (соотношению веса автомобиля и мощности
 
мотора) «Жигули» превосходили все отечественные «легковушки». То же
 
самое — по динамике разгона, по максимальной скорости, токсичности.
 
Расход топлива был почти в полтора раза меньше — 8,5 л на 100 км. По
 
показателям испытаний на вибрационном стенде кузов по прочности не
 
уступал большинству зарубежных автомобилей класса «Жигули».
 
Не случайно заводская статистика знает за «копейкой» достижения,
 
достойные книги рекордов. Капитальный ремонт, согласно испытаниям,
 
требовался лишь после того, как автомобиль проходил расстояние,
 
равное 10 путешествиям из Москвы до Владивостока. Есть случаи, когда
 
«ВАЗ-2101» обходились без капитального ремонта и 20, и 25, и 30 лет.   спидометрах таких машин — от 300 тыс. км и больше. Они не раз
 
обогнули земной шар. За выпуск данной модели в мае 1972 г. Волжскому ильному заводу была вручена международная премия "Золотой
 
Меркурий" — своеобразный «Оскар» европейской торговли. За все время
 
производства (с 1970 по 1983 г.) Волжский автозавод дал жизнь 2 702
 
657 малолитражкам «ВАЗ-2101». Только в Тольятти до сих пор находятся
 
в эксплуатации 680 «Жигулей» выпуска 1970 г.
 
 
            NG.RU


Ответы и комментарии:


[Форум Rossia.org] [Начало] [Написать ответ]